W czwartek, 20 listopada radni miejscy przegłosowali uchwałę wprowadzającą nowe ceny biletów komunikacji miejskiej. Oznacza to, że od 16 lutego 2026 roku w lubelskich autobusach i trolejbusach zacznie obowiązywać nowy cennik. Podwyżka obejmie zarówno bilety jednorazowe, jak i okresowe, z wyjątkiem biletów kupowanych z Lubelską Kartą Miejską.

Sesja pełna sporów zakończona przewidywaną decyzją

Projekt podwyżki stał się przedmiotem długiej i emocjonalnej debaty podczas czwartkowej sesji Rady Miasta. Układ głosów nie zaskoczył — radni prezydenta Krzysztofa Żuka poparli propozycję korekty cen, a radni opozycyjnego klubu PiS ją odrzucili.

Głosowanie zakończyło się wynikiem:

• Za – 17 radnych
• Przeciw – 12 radnych
• Nie głosowała: Elżbieta Dados
• Nieobecny: Tomasz Pitucha

„Od 16 lutego 2026 roku wchodzi nowy cennik. To korekta wynikająca z rosnących kosztów utrzymania komunikacji” — podkreślali radni z klubu prezydenta.

Zmiana cen w mieście, które przewozi 162 tysiące osób dziennie

Lubelska komunikacja miejska przewozi każdego dnia około 162 tysięcy mieszkańców. W 2026 roku miasto zakłada, że sprzedaż biletów przyniesie 78 milionów złotych. Według władz miasta podwyżka ma pozwolić zbliżyć się do tego wyniku i zrównoważyć rosnące koszty przewozów.

Nowe ceny biletów jednorazowych i czasowych

Najbardziej odczuwalne zmiany dotyczą biletów kupowanych w kasownikach i aplikacjach. Wzrost sięga kilkudziesięciu groszy na każdym z najpopularniejszych biletów.

Bilet	Nowa cena	Było
15-minutowy normalny	3,40 zł	3,00 zł
15-minutowy ulgowy	1,70 zł	1,50 zł
40-minutowy normalny	4,60 zł	4,00 zł
40-minutowy ulgowy	2,30 zł	2,00 zł
90-minutowy normalny	5,20 zł	4,80 zł
90-minutowy ulgowy	2,60 zł	2,40 zł
6-godzinny normalny	9,00 zł	8,20 zł
6-godzinny ulgowy	4,50 zł	4,10 zł
24-godzinny normalny	14,20 zł	13,20 zł
24-godzinny ulgowy	7,10 zł	6,60 zł

Bilet 40-minutowy podrożeje o 60 groszy, a 15-minutowy o 40 groszy. To właśnie te bilety mieszkańcy kupują najczęściej.

Wyraźny wzrost cen biletów okresowych bez Lubelskiej Karty Miejskiej

Bilety okresowe obejmie wyższa podwyżka — szczególnie te kupowane przez pasażerów spoza Lublina lub osoby niekorzystające z LKM.

Bilet okresowy	Nowa cena	Było
30-dniowy, wszystkie linie	208 zł	180 zł
30-dniowy, jedna linia	155 zł	140 zł
10-dniowy, wszystkie linie (strefa 1)	62 zł	56 zł
10-dniowy ulgowy	31 zł	28 zł
30-dniowy normalny (strefa 1)	142 zł	128 zł
30-dniowy ulgowy (strefa 1)	71 zł	64 zł

Bilety okresowe z Lubelską Kartą Miejską nie podrożeją. To rozwiązanie radni uzasadnili chęcią wspierania mieszkańców rozliczających podatki w Lublinie.

Nowy system opłat przystankowych

Zmiana obejmuje również taryfę przystankową, która w 2026 roku zostanie rozbudowana o dodatkowe progi.

Opłata	Nowa cena	Było
1 przystanek	0,96 zł	0,86 zł
2 przystanki	0,68 zł	0,62 zł
16–20 przystanków	0,04 zł	0,04 zł
21–29 przystanków	0,02 zł	0,04 zł (jedna stawka dotychczas)

Dyskusja i różnice stanowisk w radzie

Debata radnych miała wyraźny polityczny charakter. Przedstawiciele klubu prezydenta przekonywali, że zmiana jest konieczna wobec rosnących kosztów komunikacji, natomiast radni PiS uznali podwyżkę za zbyt dużą i złą dla mieszkańców.

„To było nieuchronne, ale skala podwyżki jest zbyt wysoka” — argumentowali radni opozycyjni.

Mimo krytyki projekt przeszedł większością głosów.

Nowe stawki już od 16 lutego 2026 roku

Podpisana przez radnych uchwała zakłada, że nowe ceny zaczną obowiązywać od 16 lutego 2026 roku. Dla tysięcy pasażerów oznacza to realny wzrost codziennych kosztów przejazdów — zwłaszcza osób korzystających z biletów czasowych i jednorazowych.

Podwyżka nie obejmuje biletów okresowych kupowanych z Lubelską Kartą Miejską. Pozostaną one w dotychczasowych cenach.

Wraz z lutową korektą Lublin dołączy do miast, które w ostatnich latach zdecydowały się na podniesienie opłat za przejazdy. Decyzja radnych otwiera jednak szersze pytania o kondycję miejskiego transportu i to, czy wzrost cen pozwoli utrzymać jego stabilność. Przed władzami miasta stoi zadanie pokazania, że wyższe stawki przełożą się na rzeczywistą poprawę jakości usług, bo to właśnie ten argument będzie najczęściej wracał w rozmowach pasażerów przez najbliższe miesiące.