Studencki zespół Hydrogreen Team POLLUB z Politechniki Lubelskiej szykuje mocny start w Shell Eco-marathon Poland 2026. Jako jedyna drużyna z Polski wystawi aż dwa pojazdy i powalczy w dwóch kategoriach. Na tor pojadą wodorowe konstrukcje: Hydros i Hydra.

Dwa pojazdy i dwie kategorie dla zespołu z Lublina

Hydrogreen Team POLLUB pojedzie do zawodów z konstrukcjami, które pokazują dwa różne podejścia do pojazdów przyszłości. W klasie prototypowej zespół zaprezentuje Hydrosa, czyli ultralekki, wysoce aerodynamiczny, futurystyczny trójkołowiec. To pojazd budowany z myślą o maksymalnej efektywności i jak najniższym zużyciu energii.

Drugą konstrukcją jest Hydra, która wystartuje w kategorii Urban Concept. To czterokołowy pojazd o budowie zbliżonej do samochodu miejskiego. W tej kategorii liczy się konstrukcja bliższa temu, co kojarzymy z codziennym poruszaniem się po mieście.

Wodorowa technologia w studenckim wydaniu

Oba pojazdy przygotowane przez lubelski zespół wykorzystują ogniwa paliwowe. Poruszają się jak samochody elektryczne, ale energię wytwarzają samodzielnie dzięki pokładowej mikroelektrowni zasilanej wodorem.

Tegoroczne przygotowania przyniosły duże zmiany w samej konstrukcji pojazdów. Zespół pracował nad elektroniką, sterowaniem oraz sposobem zarządzania energią, czyli obszarami, które w takich zawodach mają bezpośredni wpływ na wynik.

W tym roku udało nam się całkowicie przebudować układ elektroniczny oraz system sterowania. W obu pojazdach wdrożyliśmy zupełnie nowe rozwiązania w zakresie zarządzania energią – mówi opiekun zespołu prof. Jacek Czarnigowski z Wydziału Mechanicznego Politechniki Lubelskiej.

Najpierw pokaz w Lublinie, potem start na Silesia Ring

Szczegóły dotyczące konstrukcji oraz przygotowań do zawodów zostaną przedstawione podczas konferencji prasowej. Spotkanie odbędzie się 16 czerwca o godz. 12.00 w Parku Ludowym w Lublinie, na Placu Centralnym.

Sam Shell Eco-marathon Poland 2026 zaplanowano w dniach 24-28 czerwca na torze Silesia Ring w Kamieniu Śląskim. Na starcie pojawi się 150 drużyn z 28 krajów. Polskę będzie reprezentować 10 zespołów, a Hydrogreen Team POLLUB wyróżni się tym, że wystawi dwa pojazdy w dwóch kategoriach.

Liczy się dystans i minimalne zużycie energii

Shell Eco-marathon polega na przejechaniu jak najdłuższego dystansu przy możliwie najniższym zużyciu energii. Wynik przeliczany jest na ekwiwalent 1 litra paliwa lub 1 kWh energii.

Dla studentów Politechniki Lubelskiej to start, który łączy projektowanie, mechanikę, elektronikę i pracę nad napędem wodorowym. Dla Lublina to kolejny akademicki akcent w międzynarodowej rywalizacji technologicznej, w której liczy się pomysł, precyzja wykonania i oszczędne gospodarowanie energią.