Rozpoczyna się budowa brakującego odcinka drogi ekspresowej S17 między Tomaszowem Lubelskim a Hrebennem. Wojewoda Lubelski wydał decyzję ZRID, która pozwala na rozpoczęcie prac. Trasa o długości ponad 17 kilometrów połączy się z istniejącą obwodnicą Hrebennego i domknie ciąg komunikacyjny do przejścia granicznego z Ukrainą. Jednocześnie rusza budowa kolejnego fragmentu autostrady A2 między Kijowcem a Dobryniem. Obie inwestycje poprawią dostępność regionu i bezpieczeństwo na drogach.

Nowa S17 połączy Tomaszów z Hrebennem i usprawni dojazd do granicy

Odcinek S17 o długości ponad 17 km poprowadzono od węzła Tomaszów Lubelski Południe przez gminy Tomaszów Lubelski, Bełżec i Lubycza Królewska. Trasa ominie Lubyczę Królewską od zachodu, biegnąc wzdłuż obecnej drogi krajowej nr 17.

W ramach inwestycji powstanie 13 obiektów inżynierskich, w tym osiem wiaduktów i dwa mosty. Przewidziano także cztery przejścia dla średnich i dużych zwierząt oraz 39 przejść dla mniejszych gatunków i płazów. Prace wykona firma Budimex. Wartość kontraktu to 598,2 mln zł. Budowa ma ruszyć na przełomie czerwca i lipca i zakończyć się w 2027 roku.

Decyzja ZRID pozwala przekazać teren budowy i rozpocząć wypłaty odszkodowań

Decyzja ZRID określa granice inwestycji i otwiera drogę do rozpoczęcia wypłat za przejmowane nieruchomości. Wyceny przygotują rzeczoznawcy powołani przez Wojewodę Lubelskiego. Na tej podstawie Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad wypłaci odszkodowania.

Unijne wsparcie dla S17 z programu CEF

Budowa S17 otrzymała dofinansowanie z unijnego programu „Łącząc Europę” (CEF) – ponad 61 mln euro, co stanowi połowę kosztów kwalifikowanych. Program wspiera strategiczne inwestycje transportowe, energetyczne i telekomunikacyjne w UE.

S17 usprawni nie tylko lokalny ruch, ale też połączenia międzynarodowe. Nowy odcinek i obwodnica Lublina zapewnią wygodne połączenie z Warszawą i – po rozbudowie trasy S19 – również z Białymstokiem.

Autostrada A2 będzie przedłużona. Budowa odcinka Kijowiec – Dobryń rusza

Wojewoda Lubelski zatwierdził decyzję ZRID dla fragmentu autostrady A2 między Kijowcem a węzłem Dobryń. Ten odcinek zapewni lepszy dojazd do terminala w Koroszczynie i wzmocni połączenia z granicą. Droga będzie miała po dwa pasy ruchu w obu kierunkach z rezerwą pod trzeci. Powstaną też węzeł Dobryń i para MOP-ów – Kijowiec Północ i Południe.

Inwestycja obejmuje również budowę obiektów inżynierskich, odwodnienia, oświetlenia, ścieżek pieszo-rowerowych oraz urządzeń poprawiających bezpieczeństwo i ochronę środowiska.

Budowa A2 w regionie bialskim postępuje. Kolejne przetargi w toku

Od Siedlec do Białej Podlaskiej trwają zaawansowane prace. Najbardziej posunięty jest odcinek Siedlce Południe – Malinowiec (75 proc.), następnie Malinowiec – Łukowisko (63 proc.) i Łukowisko – Swory (67 proc.). Oddanie 67 km trasy A2 zaplanowano na ten rok.

Trwa również przygotowanie odcinka Biała Podlaska – Dobryń (ponad 25 km). Przetarg na część od Białej Podlaskiej do Kijowca ogłoszono na początku maja. Decyzja ZRID dla tego fragmentu jest w toku.

Rozbudowa A2 na zachód od Warszawy – więcej pasów i większa przepustowość

Trwa planowanie poszerzenia A2 między Łodzią a Warszawą. Od węzła Łódź Północ do Konotopy autostrada ma zyskać dodatkowe pasy – trzy w obu kierunkach do Pruszkowa i cztery od Pruszkowa do Konotopy. Decyzje ZRID są już gotowe dla woj. mazowieckiego, a wkrótce mają być wydane dla woj. łódzkiego.

Nowe drogi zmieniają komunikacyjną mapę regionu

Budowa S17 i rozbudowa A2 to ważne inwestycje dla mieszkańców wschodniej Polski. Ułatwią podróże, poprawią połączenia z Ukrainą i zwiększą dostępność regionu. Nowe odcinki mają zostać oddane w najbliższych latach i są jednymi z najważniejszych projektów drogowych w tej części kraju.