Prace przy budowie kolejnych odcinków drogi ekspresowej S17 w województwie lubelskim nabierają tempa. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad rozpoczęła roboty na dwóch fragmentach trasy między Zamościem a Hrebennem. Inwestycja ma ogromne znaczenie komunikacyjne – docelowo połączy Warszawę z przejściem granicznym z Ukrainą.

Pierwsze kilometry nowej ekspresówki są już w budowie

Na odcinku Zamość Wschód – Zamość Południe oraz Tomaszów Lubelski Południe – Hrebenne ruszyły pierwsze prace budowlane. Łączna długość tych fragmentów to blisko 30 kilometrów. Wykonawcą jest firma Budimex, która zrealizuje kontrakty o wartości przekraczającej miliard złotych.

Bliżej Zamościa trwają przygotowania do zasadniczych robót – przebudowywane są podziemne sieci uzbrojenia i prowadzone rozbiórki budynków. Dużo bardziej zaawansowane są prace między Tomaszowem Lubelskim a Hrebennem. Tam powstają nasypy i wykopy, prowadzone są wzmocnienia podłoża, a także pierwsze konstrukcje wiaduktów i przejść dla zwierząt.

Dziewięć odcinków w planie i miliardy w inwestycji

Cała trasa od Piask do Hrebennego ma liczyć 125 kilometrów i została podzielona na dziewięć odcinków. Ich łączna wartość szacowana jest na 4,5 miliarda złotych. Realizacja obejmuje nie tylko budowę dwujezdniowej drogi ekspresowej, ale też infrastrukturę towarzyszącą: system odwodnienia, oświetlenie na węzłach, ekrany akustyczne i przejścia dla zwierząt. W planach jest również nowoczesny system zarządzania ruchem.

Trwają przygotowania do kolejnych fragmentów

Jeszcze w tym roku GDDKiA spodziewa się uzyskać decyzję ZRID dla odcinka Zamość Południe – Tomaszów Lubelski o długości 18,5 km. Do końca 2025 roku mają być też złożone wnioski o wydanie decyzji dla kolejnych trzech fragmentów trasy między Piaskami a Zamościem, co łącznie daje 45 kilometrów. Równolegle przygotowywane są przetargi na dwa brakujące odcinki: Łopiennik – Krasnystaw oraz Zamość Sitaniec – Zamość Wschód.

W opracowaniu jest także projekt krótkiego, około 2-kilometrowego fragmentu S17 w Hrebennem. Będzie on prowadził do planowanego terminala granicznego, którego budowę zaplanował Lubelski Zarząd Obsługi Przejść Granicznych. Dla kierowców przewidziano również powstanie nowych Miejsc Obsługi Podróżnych w rejonie obwodnicy Tomaszowa Lubelskiego.

Unijne wsparcie dla odcinka przy granicy

Budowa 17-kilometrowego odcinka Tomaszów Lubelski – Hrebenne została wsparta środkami z Unii Europejskiej. W ramach konkursu instrumentu „Łącząc Europę” (CEF) przyznano na ten cel ponad 61 mln euro. To potwierdza znaczenie inwestycji nie tylko dla regionu, ale i dla całej sieci transportowej Unii Europejskiej.

Droga do granicy coraz bliżej

Po zakończeniu wszystkich etapów S17 stworzy szybkie i wygodne połączenie od Warszawy przez Lublin i Zamość aż do Hrebennego. To szansa na poprawę komunikacji w regionie, rozwój gospodarczy i sprawniejsze podróże w kierunku granicy z Ukrainą. Choć przed drogowcami jeszcze kilka lat pracy, pierwsze widoczne efekty budowy już są na Lubelszczyźnie coraz bardziej odczuwalne.