Popularna trasa wzdłuż Bystrzycy ma przejść dużą modernizację. Na odcinku od Zalewu Zemborzyckiego aż do ul. Zawilcowej planowana jest wymiana nawierzchni, a część drogi rowerowej zostanie poszerzona. Na całych 11,5 km ma też pojawić się oświetlenie. Zarząd Inwestycji Miejskich szuka projektanta, który przygotuje dokumentację potrzebną do rozpoczęcia przebudowy.

Nowy asfalt na całej trasie wzdłuż Bystrzycy

Trasa prowadząca doliną Bystrzycy łączy Zalew Zemborzycki z północną częścią Lublina i należy do najpopularniejszych miejskich tras rekreacyjnych. Korzystają z niej rowerzyści, biegacze i spacerowicze.

Po modernizacji na całym objętym projektem odcinku pojawi się nowa asfaltowa nawierzchnia. Większa zmiana szykuje się między Zalewem Zemborzyckim a kładką w rejonie ul. Janowskiej. Droga dla rowerów ma być tam znacznie szersza niż obecna, a od części przeznaczonej dla pieszych oddzieli ją pas zieleni.

Modernizacja ciągu pieszo-rowerowego, jego poszerzenie na wybranych odcinkach, wymiana nawierzchni oraz budowa oświetlenia na całej długości trasy pozwolą stworzyć wygodniejsze warunki zarówno dla rowerzystów, jak i osób spacerujących – mówi Krzysztof Żuk, prezydent Lublina.

Oświetlenie pojawi się na całych 11,5 km

Projekt obejmie także budowę oświetlenia wzdłuż całej modernizowanej trasy, od Zalewu Zemborzyckiego do ul. Zawilcowej. Zakres prac kończy się na samym ciągu pieszo-rowerowym. Kładki oraz most znajdujące się na jego przebiegu pozostaną poza przebudową.

Ze względu na długość trasy dokumentacja zostanie przygotowana z podziałem na trzy części. Pierwsza obejmie odcinek od Zalewu Zemborzyckiego do kładki w rejonie ul. Nadbystrzyckiej. Druga poprowadzi stamtąd do kładki w rejonie ul. Kąpielowej na Bronowicach. Trzecia część obejmie trasę od ul. Kąpielowej do ul. Zawilcowej.

Najpierw projekt i pozwolenie na budowę

Zarząd Inwestycji Miejskich prowadzi przetarg na przygotowanie kompletnej dokumentacji projektowo-kosztorysowej. Wybrana firma będzie miała rok na opracowanie projektu i uzyskanie pozwolenia na budowę, z uwzględnieniem podziału zadania na trzy etapy.

Umowa przewiduje także późniejszy nadzór nad realizacją aż do odbiorów. Oferty w przetargu można składać do 23 września.

Sieć tras rowerowych w Lublinie nadal się rozrasta

Lublin ma obecnie ponad 200 km dróg dla rowerów. W ostatnim czasie udostępniono kolejne odcinki przy ul. Abramowickiej i ul. Królowej Bony.

W 2026 roku ma powstać również fragment drogi rowerowej przy al. Władysława Sikorskiego, od istniejącej trasy do ul. Jagiellońskiej. W ramach Budżetu Obywatelskiego planowany jest przejazd rowerowy przez Plac Bychawski, który połączy oba odcinki ul. 1 Maja.

Rozpocząć ma się także budowa drogi dla rowerów przy ul. Berylowej. Kolejne trasy są już realizowane przy al. Warszawskiej oraz al. Unii Lubelskiej.